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见陈舟和弗里德曼似乎说话的欲望不高，米彻·约翰斯通也不再多说什么。
只不过，他也在默默地盘算着一些东西。
说起来，陈舟和弗里德曼他们选择的时间，是真的挺凑巧的。
CERN的对撞机实验室，刚好度过了休整期，将于近期开始下一轮的实验计划。
而陈舟他们，如果感兴趣的话，CERN是很乐于欢迎他们加入的。
这也是米彻·约翰斯通如此热情的原因。
对于一支有着丰富对撞机实验经验，并且发现了胶球的团队，CERN有着无限大的包容。
尤其是，这个团队中，还有着一位具有未来物理学领袖气质的年轻人。
午餐过后，经过短暂的休息，米彻·约翰斯通开始带领陈舟他们参观质子同步加速器。
米彻·约翰斯通一如上午一般，详细地给陈舟等人介绍着质子同步加速器。
只不过，和上午的直线加速器实验室不同的是，质子同步加速器实验室的研究人员，明显地就要忙碌一些。
质子同步加速器实验室在下一轮的实验计划中，扮演着十分重要的角色。
这些研究人员正在为下一轮的实验计划，做着充足的准备。
听着米彻·约翰斯通的介绍，看着眼前的质子同步加速器，眼睛余光里，研究人员的身影在不断穿梭。
陈舟的思绪也渐渐由眼前的质子同步加速器，跑到了更远的地方。
高能物理对撞机的加工精度，往往是比航天航空领域的产品要求还要高。
对撞机要达到高性能，必须精确控制束流。
这对加速器设计和设备制造提出了非常严格的要求，并要求在运行过程保持长期的稳定性。
在加速器内粒子对撞时，要实现六维精确控制，在横向位置精度达到微米级。
大概也就是一根发丝的几十分之一的精度级。
在纵向时间控制精度，则需要达到皮秒级。
也就是万亿分之一秒。
在这里面，就不仅是高能物理一个领域了。
或者应该说，高能物理领域的研究，需要其它学科领域的配合。
除了对撞机本身，在对撞机实验中，也是跨越多个学科的。
这一点，不管是CERN，还是以前的SLAC，亦或者其它的对撞机实验室，都是如此。
就拿华国科学院高能物理研究所的燕京正负电子对撞机BEPCⅡ来说。
BEPCⅡ“一机两用”，成为华国众多学科的同步辐射大型公共实验平台。
也因此，燕京正负电子对撞机还有一个名字，叫燕京同步辐射实验室。
其不但长期为工程物理研究院的多个研究所，提供高精度探测器标定，完成了大量X光探测元件的精密标定。
也为华国科学院金属研究所某型号飞机发动机叶片验收标准的制定，提供了关键数据。
想到这的陈舟，脑海里突然冒出来一个曾经在网上跳出的新闻。
那还是他喜欢上网，热爱游戏的岁月了。
因为好奇，点进去看了一眼。