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“办公地点在上.海，说明属于上.海本地股。它的主营业务是自行车和轿车配件，从这两个行业来说，金山开发是1993年由原上.海凤凰自行车整体改制而成，年纪大的股友可能知道，七八十年代。这家自行车厂生产的凤凰牌、飞达牌自行车可谓驰名中外，一度成为陪嫁必需品，被称为四大件之一。不过目前随着经济发展，自行车已经算是夕阳产业了。而汽车行业目前还是比较景气，只不过它只是生产轿车配件的，而且占的比重不太大。估计整体利润率不高。业绩也可能会比较差，没有什么题材和想象空间。但是具体如何，我们还要接着看相关资料。”
丁旭说道，“点一下财务分析栏，看一下近几年的每股收益和简单的财务报表，发现它这几年的利润确实比较差，半年报经常亏损，但神奇的是，每年的年底都能扭亏为盈，看来这里面一定有玄机。可能是靠当地政府补贴或者是非经常性损益来弥补了亏损。”
“什么叫非经常性损益？”入股抄底提了一个有些小白的问题。
“简单来说，是指公司发生的与经营业务无直接关系，以及虽与经营业务相关，但由于其性质、金额或发生频率，影响了真实、公允地反映公司正常盈利能力的各项收入、支出。这种收入包括卖地，卖子公司，孙公司，甚至卖投资其他上市公司的股票。比如有家上市公司买了很多某证券公司的原始股，一旦主业不行，全年要亏损了，就在12月份突击卖出一部分证券公司的股票，以此来扭亏为盈。但这些股票卖完了怎么办呢？终究不是长久之计，只能说明这家公司的主营业务不行，短期内缺少竞争力。”丁旭解释了一句，随即用百度搜出了这两年的年报看了一眼，心中顿时有了答案。
“你们看，金山开发2006年的年报，利润总额有865万，净利润有 646万，但扣除非经常性损益后的净利润却是亏损2691万，总体的营业利润也是亏损922万。其中投资收益有323万，补贴收入有797万，加起来超过1100万。”
丁旭一边摘录一些关键内容发到群里，一边说道，“而2007年的年报，虽然净利润有596万，但营业利润却是亏损4700万，扣除非经常损益后的净利润则是亏损5900万。之所以年底能扭亏，是因非流动资产处置损益 6443万。虽然我没去查是卖地还是卖什么，但这显然也只是扭亏的权益之计。就像割肉饲虎一样，肉迟早是要割完的。另外，2008年的半年报，实现净利润 1200 万，相比去年同期的亏损是好转了，但主要是公司华漕生产基地固定资产搬迁及清理的营业外收入增加所致。而2008年的三季报虽然继续保持盈利，但扣除非经常性损益后，净利润是亏损1860万。年报现在还没出来，不过年底总会有些政府补贴之类的，估计还能保持微薄盈利，继续不死不活地支撑着。”